蘭永臨2標(biāo)中嶺大橋首片鋼箱梁成功架設(shè)
7月27日,蘭永臨2標(biāo)中嶺大橋首片鋼箱梁順利完成架設(shè)。重達(dá)35噸、長(zhǎng)25米的鋼箱梁精準(zhǔn)落入預(yù)定位置,定位精準(zhǔn)度控制在3毫米以?xún)?nèi),標(biāo)志著該橋鋼箱梁架設(shè)工作正式啟動(dòng)。

中嶺大橋全長(zhǎng)109米,采用3跨12片波形腹板鋼混組合梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。為確保施工質(zhì)量與進(jìn)度,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)多措并舉:一是創(chuàng)新采用“分段預(yù)制+模塊化吊裝”工藝,通過(guò)工廠化預(yù)制提升構(gòu)件精度,利用模塊化吊裝提高施工效率;二是聯(lián)合交警部門(mén)科學(xué)制定交通疏導(dǎo)方案,最大限度降低對(duì)S105省道通行的影響;三是成立技術(shù)專(zhuān)項(xiàng)小組,對(duì)鋼梁加工、運(yùn)輸環(huán)節(jié)等環(huán)節(jié)實(shí)施全程管控,嚴(yán)格執(zhí)行“一票否決”制度,確保從原材料檢驗(yàn)、構(gòu)件焊接的各環(huán)節(jié)質(zhì)量達(dá)標(biāo)。
針對(duì)場(chǎng)地狹小、交通組織復(fù)雜等困難,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)提前編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案,開(kāi)展全流程預(yù)演演練,全面排查安全隱患。施工過(guò)程中,選用專(zhuān)業(yè)運(yùn)梁車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè),調(diào)配300噸汽車(chē)吊實(shí)施提梁上橋,并實(shí)行專(zhuān)人全程旁站監(jiān)督,確保整個(gè)架設(shè)過(guò)程安全有序、進(jìn)度可控。
首片鋼箱梁的成功架設(shè),為項(xiàng)目全線(xiàn)鋼箱梁架設(shè)工作確立了標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程。項(xiàng)目部將繼續(xù)優(yōu)化施工組織,全力沖刺8月底完成全部鋼箱梁架設(shè)任務(wù)的目標(biāo)。
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